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空压机排气压力故障的原因有哪些呢?今天小编关于这个问题整理了一些内容:故障现象:排气压力过高
1、压力设置太高:调整压力开关设置。
2、压力传感器出现故障:更换压力传感器。
3、加载电磁阀故障:堵塞了但没有完全堵塞,检查并排除电磁阀故障。
4、消耗量突然减少了:检查气体消耗量的变化,如果耗气量合适,降低卸载压力高值。
5、卸荷电磁阀故障:导致卸荷失败,卸荷小于压力时持续上升。检查并排除电磁阀故障。
6、进气门卡住,无法关闭,导致持续加载;拆除进气阀。如果堵塞不严重,用砂纸打磨生锈的地方,加润滑油。
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空压机滤芯和油分离器的保养和更换细节。
进气滤芯检修
空气滤清器是用来过滤空气中的灰尘和污垢的部件。过滤后的清洁空气进入螺杆转子压缩室进行压缩。因为螺杆机的内部间隙只允许过滤出15u以内的颗粒,如果空气滤芯堵塞损坏,大量大于15u的颗粒进入螺杆机循环,不仅大大缩短了油滤芯和油精分离芯的使用寿命,而且也大大缩短了油滤芯和油精分离芯的使用寿命使大量颗粒直接进入轴承腔,加速轴承磨损,增大转子间隙,降低压缩效率,甚至导致转子干燥咬合。
更换机油滤清器
新机器运行500小时后,应更换机油芯,并用扳手拆下机油滤清器滤芯。在安装新的滤芯之前,记得要加螺钉油,用双手将滤芯密封件拧回机油滤清器座上并拧紧。建议每1500-2000小时更换一次滤芯,更换机油时应同时更换机油滤芯。环境恶劣时应缩短更换周期。严禁超期使用机油滤芯。否则,由于滤芯严重堵塞,压差超过旁通阀轴承极限,旁通阀将自动开启,大量污垢和颗粒将随油直接进入螺杆主机,造成严重后果。柴油机油滤芯和柴油滤芯的更换应遵循柴油机的维护保养要求,更换方法与螺杆油芯相似。
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空压机保养维护注意事项:
1.操作、维修和保养压缩机由具有资质的人员进行。
2.压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后,在压缩机启动之前首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。
3.拆卸高温组件时,待温度冷却到环境温度后方可进行。
4.推荐使用螺杆压缩机油。不同牌号的润滑油不允许混用。
5.没有得到制造厂的许可,不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。
6.压缩机原装备件是设计、制造的,推荐使用备件,以压缩机工作的可靠性、安全性。
7.运行过程中不允许堵塞压缩机吸气口。
8.除非已经注明可以作呼吸用,否则不允许将压缩空气用来呼吸。
9.不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。
10.一旦发现压缩机工作异常,应立即停止压缩机,并及时消除异常。
11.用正确的工具保养、维修压缩机。
12.维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装,工具都已从压缩机上移走。
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