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在机械设计手册中对于电动机功率的选择通常是轴功率乘上1.1倍来选择电动机功率,且电动机的额定功率不小于其上述两项的乘积。用此种方法来选择电动机功率没有我们所说的“服务系数”,但运用于螺杆空压机用电动机的选择,其后果就是电动机的效率和功率因数都比较偏低,造成能源和成本方面的浪费。
如何利用和使用好电动机的“服务系数”,并将其控制在规定的、合理的范围内运行,这是螺杆空压机行业当前亟待解决的问题。
同时,双螺杆空压机主机由于先天所固有的压缩气体传递给转子的轴向力和径向力无法平衡而带来的一系列问题,随着无齿轮传动而多多少少传递给电动机轴承,从而使一些电动机轴承经常运行高温并损毁。这也是驱动双螺杆空压机主机所要求选用的电机与电机生产厂商所生产的电机没有完全匹配好的主要原因之一。但我们相信,随着主机生产商和电机生产商不断总结经验教训,问题会得以解决。
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空压机油路清洗方法
1、把机器油气桶里面的机油放掉,把清洗剂加入油气桶内(如因结焦严重,机头及油气桶里面的机油无法排出,可以使用加热的方式进行清理,结焦物遇热粘度会降低产生流动性,机头内部可以使用加沸水的方式把结焦化开)。
2、加入清洗剂后,开机运行至温度达到80摄氏度以上,持续时间约5分钟停机,打开放油开关,把清洗过后的液体排放干净。
3、向油气桶内加入清水或新的润滑油,开机运行冲洗油路里面的杂质(加水开机运行时间控制在3-5分钟之内,如果用油清洗可适当延长运转时间)。如果杂质较多,可适当增加冲洗次数。
4、清洗干净后,使用压缩空气进行吹扫,尽量将残留液排放干净。
5、更换油分芯,加油开机运行即可。
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如何控制空压机油温
如果油温小于40℃时,油质粘度过大,机械摩擦受阻,同时更危险的是易产生大量的积碳,大量的积碳的产生,将使设备在高温条件下发生燃烧或;在油温大于90℃时,油质易氧化,粘度降低或变质,润滑效果不佳,使设备寿命缩短。因此为了减少设备事故,我们必须要将空压机的温度控制在80-90℃之间。
油温过低的原因
空压机油的温度在静止的状态下低于22℃。导致油温过低的因素不多,主要是气温过低或者空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等,使空压机油得不到充分利用。
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