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接下来为大家讲解关于空压机维修的小知识：
为什么有些空压机会从进气阀喷油？
不知道使用空压机的朋友平时有没有注意，有时候空压机会从进气阀喷油，是咋回事呢？不知道的朋友还以为是需要进行空压机大修了，其实问题也很简单：
1.首先个原因肯定是润滑油的剂量添加的不对，如果润滑油的剂量添加的过多的话，就会使空压机油从进气阀喷出不过此种情况一般会出现在小功率的空压机上。如果真是遇到这类情况，那调整一下空压机润滑油的添加剂量就可以了。
2.其次就是进气阀的密封性的原因，顾名思义如果从进气阀漏油那肯定是进气阀的密封性不好，导致空压机卸载停机时内部压力会使油从进气阀喷出；对于这种情况建议更换正厂出品质量有保障的进气阀。
就以上两种原因，找对原因针对性的解决问题提供空压机的效率。
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什么是空压机大修？
空压机大修其实简单的解释来说就是用重新安装、装配的方法来恢复空压机的正常工作能力；并且还要对空压机或机组进行检查，包括电路和各部分连接，使空压机或机组达到完好水平。
一般情况下当空压机运行至12000-26000小时后需要进行一次空压机大修。这次的大修除了要做中修的全部工作以外，通常还要将机器全部拆开，更换部分零件，有时还要更换活塞，修补机身和基座，还要镗修气缸（或换气缸），然后再重新配制轴承和换曲轴（或镀铬、喷镀再行磨削）等；并且大修时还会要更换许多零件。
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螺杆式空压机自然环境温度过高、也就是呼吸温度高对空气压缩机而言有哪些危害吗?
1、螺杆空压机呼吸温度到38℃一般不容易有哪些不太好的危害;螺杆式压缩机一切正常排气管温度，自然环境温度加50—55度中间是一切正常的。38+55=93℃这一温度长期性运作对挤出机螺杆空压机危害并不大;(但假如您的螺杆式空压机排气管温度超出93℃，那麼表明您的螺杆式空压机排热层面发生难题了(这时候就得清除空气压缩机高溫难题有可能必须做空压机保养);挤出机螺杆空压机能做到自然环境温度45℃极为恶劣的环境下完好无损运作!
2、排气管温度不可以太高，由于排气管温度和温度有非常大关联，若温度过高对机器设备，长期性运作会造成空气压缩机汽车机油结胶、积炭、黏度变高一系列难题!空气中的尘土对制冷压缩机损害也是非常大的，尘土进入油中，使油混浊，非常容易造成温度及排气管温度上升，加快橡胶软管的浸蚀等。
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