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螺杆式空压机分单螺杆空压机和双螺杆空压机，双螺杆空压机是单螺杆空压机的升级换代。一般人们提到的螺杆空压机是双螺杆空压机，性能比较强劲，在设计上比较合适。熟悉双螺杆空压机的工作原理，有利于日常养护，日常保养。
螺杆空压机没有排气阀组，没有进气阀，如果是进气的话，需要通过打开和关闭自动调节阀来调节。
双螺杆空压机的排气过程是怎样的。壳体排气口 连通转子排气口端面的时候，里面的气体压力是比较高的，压缩的气体开始输出。头子的齿槽和齿顶切合配合，移动到壳体的排气端面。两个转子的转头切合面就是这样的，同壳体排气口空间有一部分空间，叫做齿槽空间，距离很短。两个转子的转头切合面距离壳体进气口的长度，也就是齿隙长度，拉长了。
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螺杆式空压机是一种空气紧缩机，有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的创造比单螺杆空压机晚十几年，规划上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其使用范围在日渐扩展。螺杆紧缩机的根本结构：在紧缩机的机体中，平行地装备着一对彼此啮合的螺旋形转子。一般把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子滚动。转子上的终成一对轴承完成轴向定位，并接受紧缩机中的轴向力。转子两头的圆柱滚子轴承使转子完成径向定位，并接受紧缩机中的径向力。在紧缩机机体的两头，别离开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。
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螺杆空压机的保养
开车运行后的振动
a原先在安装时电动机和大齿轮的同轴度完全根据设计要求来校正。由于机组启动电流大，瞬间扭力也很大，造成电动机有移位感。根据气温，设计要求安装时径向轴向误差允许在±0.02mm，我们严格照办。机组运行一段时间后再测，明显测得轴向无变动，而径向的水平方向走动了0.18～0.20mm左右。这说明机器在对中后走调的情况下运行，振动就会很大。
b空气中带有腐蚀性气体的冷凝水造成转子（尤其是3～4级）、气封、扩压器、碳钢空气管道等腐蚀十分严重，产生空气涡流的振动。管道氧化物的被冲刷造成子平衡百战不殆，振动激烈，因此而停车，此类事故已发生两次。
c频繁开停车对机组振动也有影响。由于客观条件不允许或机械故障一年中开停多次，使转子平衡被破坏。停车时会把积在转子上的尘土或其他氧化物不均衡地脱落，破坏了转子的平衡。
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