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螺杆式进气侧吸入口必须设计,使压缩室充分吸入,而螺杆式压缩机没有进气和排气阀组,进气仅由一个调节阀打开。关闭调节。当转子旋转时,当主转子和辅助转子的齿沟空间转移到进气端壁开口时,空间大。此时,转子的齿沟空间与进气口的自由空气相连,因为排气时齿沟中的空气完全排出,排气结束时,齿沟处于真空状态。当空气充满整个齿沟时,转子的进气侧端面从壳体的进气口转出,齿沟之间的空气关闭。
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散热器堵了。当有很多灰尘在螺杆空气压缩机,一层灰尘或油泥将坚持散热器表面的长期运行后,和其内部铜管只是阻止由于油污垢的积累,这将影响散热。用除尘清洗空冷器的外部。如不干净,取出后用高压水清洗,内部用清洗。如果是水冷却器,那么就需要用水泵将药液循环进行清洗。
螺杆空压机断油阀故障(仅大机型)。滤油器与空压机之间有一个截油阀。当油截止阀无法打开时,由于没有油润滑和冷却,螺杆空压机启动后温度迅速上升,几秒钟后自动停机。
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空压机出口管道设有止回阀。高温、高压湿空气通过空压机排气阀排出,经过后冷却器后仍携带一定的油水部件。虽然空压机在二、三级中冷器和终冷器后安装了气水分离器,对压缩过程中产生的水进行分离,但实际运行效果并不理想。由于空气压缩机的待机时间长,产生的水在管道和止回阀排气积累,导致返回的水里面的底盘、润滑油的水分含量逐渐增加,然后油位报警和故障关闭空气压缩机。空压机停机时,发现白色排气管内的水含量超标,说明空压机出口的水含量被严重去除。
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