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1、粘温性能要好

　　喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此，要求油品粘度不应由于温度变化而有太大变化，应具有良好的粘温性能。精制的压缩机油的粘度指数均在90以上。

　　2、闪点要适宜

　　闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，沥青质等含量就高，使用时易积炭。若片面追求高闪点的空压机油，反而会成为不安全因素。所以，空压机油的闪点要求适宜即可。

　　闪点只是油品使用的安全指标之一，空压机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用

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空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作空压机油的合成油主要有合成烃(聚α-烯烃)、有机酯(双酯)、聚亚二醇、氟硅油和等5种。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。

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高压活塞机压力低的原因有哪些？下面小编就给大家介绍一下。

一、进气阀不能翻开：进气阀的功用是控制进气量。机组满负荷运行时，进气阀处于全开状况。当用户所需用气量减小时，由气量调度设备向进气阀输入压缩空气，使进气阀开度减小，从而减少压缩机的进气量，进气阀故障将影响机组所带负荷的多少。

二、放气阀故障(加载时无法封闭)。

三、压力开关设置太低(继电器控制机组)。

四、压力表故障(继电器控制机组)；替换压力表。

五、压力开关故障(继电器控制机组)；维修，必要时替换压力开关。

六、控制管路漏气：空气压缩机控制管路漏气将使进气阀无法全部翻开以至于机组负荷无法带满。

七、空气需求量大于供给量：检查供气管道上的阀门是否敞开或系统上是否有漏气现象，减少用气量。

八、空气过滤器阻塞：空气滤清器的作用是将吸入的空气加以过滤，确保进入空气压缩机的空气清洁洁净。假如空气过滤器滤芯阻塞严重将影响到机组的进气量。所以有必要及时替换其滤芯。

九、压力调度器失灵或损坏：压力调度系统的功用是依据客户用气星的大小，主动调度压缩机，以便抵达供需平衡。所以要对损坏的压力调度器及时替换，对失灵的压力调度器及时调整。

十、油气分离器阻塞：因为油路系统中或多或少存在某些杂质，滤芯作业一段时间后，会产生阻塞现象使压缩空气通过滤芯的阻力增加，影响机组的正常作业。因而，操作人员应依据监控器面板上闪现的信号，及时替换滤芯。

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