山西玛泰机械设备有限公司是位于山西省太原市的一家专业的螺杆空气压缩机代理服务公司。主要业务范围是压缩机设备及配件、机电设备及配件、空气净化设备、工业润滑油、制冷设备销shou;空压机机械设备及电器元器件技术咨询、维修。
一般来讲,空压机只要在规定期限内进行定期保养,润滑油就不会出现不足的现象。如果空压机油消耗过多,可从以下方面进行检查:
1.检查气缸是否有窜油冒油的现象;
2.检查气缸和活塞、曲轴轴承或连杆轴承之间的链接是否紧凑,缝隙是否太大;
3.所有润滑油是否为机器配套原装的润滑油,润滑油型号不符可能会出现过稀的现象;
4. 润滑油油压是否过高;
5. 曲轴箱是否有温度过高或通风不良的情况。
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燃料消耗过度
燃料消耗过大是目前市场上销售的空压机普遍存在的问题。根据我们所做的实验和测试可以发现,每台空压机运行200H后,都会出现油耗明显增加的现象。此外,当空气温度较低时,由于蒸发压力的降低,燃气压缩机的油耗会急剧上升,这将大大增加车主的出行成本。
虽然油耗增加了,但汽车的行驶里程和空压机的工作强度并没有明显提高,所以整个系统中必然还存在油耗和燃气的浪费。因此,通过大量的实验证明,中冷器中仍然存在大量的废油和废气。
为了了解中冷器中存在大量涂料的原因,进行了许多实验。结果发现,由于空压机功率过大,导致轴承温度过高。当轴承温度较高时,轴承部分的油气因温度较高而蒸发成气体,到达中冷器后液化成液体油,储存在中冷器中。
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实际容积流量是指经过压缩机压缩并在标准排气位置排出气体的容积流量,换算到级进口标准吸气位置的全温度,全压力,机全组分的状态的气体容积值。其标准吸气和排气位置是压缩机上认为有代表性的吸气和排气位置。此位置随压缩机的结构和安装的改变二改变,在有管压缩机实验方法的标准中有明确的规定,排气量常用单位为:立方米/秒;
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